(五)動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力方面,參與本次對(duì)比的車(chē)型均搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而且明銳和朗逸也都使用了大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì),還是技術(shù),也都有著不錯(cuò)的成績(jī)。
| 動(dòng)力對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 2017款明銳 1.6L 手動(dòng)智行版 | 2015款朗逸 1.6L 手動(dòng)舒適版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L自然吸氣 | 1.6L自然吸氣 |
| 最大馬力(Ps) | 110 | 110 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 | 155 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng)變速箱 | 5擋手動(dòng)變速箱 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 未公布 |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
上汽大眾斯柯達(dá)明銳搭載的這臺(tái)EA211 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110Ps),最大扭矩155Nm,并與之匹配了5擋手動(dòng)變速箱。此外,該車(chē)采用了多點(diǎn)電噴的供油方式。
明銳搭載的這臺(tái)EA211 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力為110Ps。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,明銳使用的是5擋手動(dòng)變速箱。
上汽大眾朗逸和明銳采用了一臺(tái)相同型號(hào)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)也一模一樣,最大功率81kW(110Ps),最大扭矩155Nm,就連傳動(dòng)系統(tǒng)也使用了5擋手動(dòng)變速箱。
朗逸使用了與明銳相同動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,朗逸使用的是5擋手動(dòng)變速箱。
從動(dòng)力方面看,明銳和朗逸的實(shí)力相當(dāng),平起平坐。而且這兩款車(chē)型也都有自動(dòng)擋車(chē)型,搭載的是6擋手自一體變速箱。因此,對(duì)于購(gòu)車(chē)成本有限的朋友來(lái)講,要想駕駛更方便可以選擇這兩款配置車(chē)型的自動(dòng)擋版本。
(六)底盤(pán)對(duì)比
對(duì)于實(shí)用性的家用車(chē)來(lái)說(shuō),舒適性最為關(guān)鍵。明銳與朗逸采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),并且前懸掛均為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,而后懸掛略有不同。明銳使用的是創(chuàng)新扭力梁懸掛,而朗逸則為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。
| 底盤(pán)對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 2017款明銳 1.6L 手動(dòng)智行版 | 2015款朗逸 1.6L 手動(dòng)舒適版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | |
| 前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 創(chuàng)新扭力梁懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點(diǎn)評(píng):作為當(dāng)下熱銷(xiāo)的兩款家用三廂車(chē),我們?cè)谶x擇車(chē)型時(shí)將動(dòng)力都鎖定在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格便宜,品牌口碑較高。在保障這些因素之后,我們很清晰地發(fā)現(xiàn),雖然這兩款車(chē)型均走穩(wěn)重平民的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是在配置和空間兩方面的表現(xiàn)中,明銳以明顯優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝朗逸,尤其是它所采用的掀背造型,行李廂開(kāi)口更大,便于拿取物品。之所以朗逸在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)位置,最主要的還是它的外觀設(shè)計(jì)更加迎合國(guó)人口味,以及大眾品牌在消費(fèi)者心中的固有形象,而且朗逸的性?xún)r(jià)比也很可觀,只不過(guò)配置更豐富的明銳也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,最終還是看消費(fèi)者對(duì)于配置有沒(méi)有過(guò)多的需求,再進(jìn)行選擇。此外,明銳還提供了售價(jià)15.19萬(wàn)元的1.6L自動(dòng)智行版,與朗逸的自動(dòng)版本相差1.5萬(wàn)元,并且配置也更豐富,而與14.99萬(wàn)元的朗逸自動(dòng)豪華版相比,明銳的官方指導(dǎo)價(jià)雖然貴了2000元,但考慮終端優(yōu)惠后,明銳的落地價(jià)格并未比朗逸更高,且明銳的空間優(yōu)勢(shì)依然能吸引中國(guó)消費(fèi)者的眼球。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。